ParduPlán byl schválen Ministerstvem dopravy ČR! MD ČR prostřednictvím Komise pro posuzování dokumentů městské mobility (dále jen komise) dne 21-12-2023 schválilo ParduPlán jako plnohodnotný SUMP! Plán udržitelné městské mobility má ukázat cíl a cestu. V momentě, kdy...
Doprava v klidu neboli parkování a odstavování vozidel patří mezi nejkomplikovanější segmenty dopravní soustavy s bezprostřední vazbou na územní plánování. Počet osobních vozidel stále narůstá a není pro ně dostatek prostoru především v obytných oblastech. V...
Pardubáci chodí ve 31 % za svými cíli pěšky.Pouze pěší dopravu tak pro dosažení cíle své cesty využije každý třetí obyvatel města. Pěší doprava je ale spjata prakticky s jakoukoliv mobilitou, zahajuje a končí cestu automobilové, hromadné i cyklistické dopravy. Spolu s...
Pardubáci využívají kolo ve 14 % svých cest. Patří tak v rámci České republiky mezi špičku a v porovnání s podobnými městy je na tom lépe pouze Hradec Králové. A proč je to pozitivní zpráva? Cyklistická doprava je flexibilní druh dopravy s minimálním záborem prostoru a...
V roce 2017 vykonali lidé bezmála 33% všech cest po Pardubicích autem. Můžeme si pogratulovat, protože podle průzkumu “Česko v pohybu” se držíme pod celorepublikovým průměrem, který činí 39,1 %. Pardubáci se tak z pohledu udržitelné dopravy chovají zodpovědněji, než...
